Po 23 06 2000 został wznowiony(utrzymany) ruch na 5 liniach,
gdzie wczesniej został zawieszony.
Z powrotem kursuja pociagi na odcinkui Siemianówka-Hajnowka,Wadowice-Trzebinia,
na linii Chojnice-Koscierzyna, na linii Jarocin-Leszno
i trasie Wadowice-kalwaria Zebrzydowska.
Na tej ostatniej llinii został zmieniony rozkład jazdy,
kursuja 4 pary pociagow (dojazd do pracy na 7-a do Wadowic
i powrót, bezpośredni pociag do Krakowa i z powrotem).
Do 1.12.200 na pewno bedą kursowac pociagi z Chelma do Uhruska
(5 par) i Wlodawy (2 pary). Zabawna historia zdarzxyla sie na linii Jarocin-Leszno,
gdzie wojt jednej z gmin nie byl zainteresowany kursowaniem pociagow.
PKP w zwiazku z tym puscilo pociagi bez zatrzymania sie na stacjach na terenie tej gminy.
Wojta o malo , co nie zlinczowali miejscowi. Pociagi
juz sie tam zatrzymuja. W pazdzierniku ma zostac uruchomiona kwota 50 mln zl dotacji na
przewozy pasazerskie, ktora czeka na wydanie w zwiazku z uchwaleniem
ustawy o komercjalizacji PKP.
Jest to szansa na wznowienie przewozow na kilku liniach m.in.
Zubki-Bialystok, Bydgoszcz-Chelmza, Chojnice-Naklo, Brzeg-Nysa, Zabno-Tarnow.
Co z tego wyniknie pokaza juz najblizsze tygodnie.
Wszystkie linie, gdzie wznowiono ruch pasazerski, sa bronione przez samorzady,
ktore podpisalu z PKP porozumienia, ktore nakladaja na wladze lokalne,
obowiazek placenia z wlasnych funduszy np. za czyszczenie przystankow, czy stacji, a
takze taboru