| DZISIAJ
| JUTRO
| WCZORAJ
| GALERIE
| FORUM
| FAQ |  | TABOR | INFRASTRUKTURA | MODELARSTWO | SOFTWARE | LINKI | O SERWERZE | | ||||
 |
    | |||
| ||||
| ||||
| Rodzaj pracy | pasażerska lub towarowa |
| Układ osi | B'oB'o |
| Prześwit toru | 1 435 mm |
| Napięcie zasilania | 3 000 V |
| Max. napięcia zasilania | 3 600 V |
| Min. napięcie zasilania | 2 000 V |
| Napięcie obwodów sterowniczych i pomocniczych | 110 V |
| Moc godziowa | 2 080 kW |
| Moc ciągła | 2 000 kW |
| Siła pociągowa przy mocy godzinowej i pełnym wzbudzeniu silników | 15 200 kG |
| Siła pociągowa przy mocy godzinowej i wzbudzeniu osłabionym do 22,5 % | 7 100 kG |
| Siła pociągowa przy mocy ciągłej i pełnym wzbudzeniu silników | 14 400 kG |
| Prędkość jazdy przy mocy godzinowej i pełnym wzbudzeniu | 49 km/h |
| Prędkość jazdy przy mocy godzinowej i wzbudzeniu osłabionym do 22,5 % | 106 km/h |
| Prędkość jazdy przy mocy ciągłej i pełnym wzbudzeniu | 49,5 km/h |
| Prędkość maksymalna | 125 km/h |
| Liczba stopni bocznikowania uzwojeń wzbudzenia | 6 |
| Liczba silników trakcyjnych | 4 |
| Typ silnika trakcyjnego | EE541 |
| Zawieszenie silników | całkowicie odsprężynowane |
| Przełożenie przekładni | 79:18 |
| System hamulca | Oerlikon |
| System rozrządu | pośredni, stycznikowy, ukrotniony |
| Rodzaj rozruchu | ręczny, samoczynny |
| całkowita długość między zdarzakami | 15 915 |
| rozstaw osi skrajnych | 11 600 |
| rozstaw czopów skrętu | 8 550 |
| rozstaw osi w wózku | 3 050 |
| średnica okręgów tocznych kół (nowe obręcze) | 1 250 |
| średnica okręgów tocznych kół przy obręczach zużytych w połowie | 1 215 |
| wysokość zderzaków i sprzęgu pociągowego nad główką szyny (nowe obręcze) | 1 050 |
| szerokość pudła | 3 038 |
| wysokość lokomotywy od główki szyny przy opuszczonych pantografach | 4 343 |
| lokomotywa w stanie służbowym | 80 000 |
| nadwozie | 36 700 |
| wózek | 21 650 |
| zestaw kołowy | 2 850 |
| belka bujakowa | 1 340 |
| ostoja wózka | 2 200 |
| silnik trakcyjny | 4 200 |
| wspornik silnika | 203 |
| oś zestawu kołowego | 480 |
| koło bose | 390 |
| obręcz | 330 |
| wał drążony | 710 |
| jarzmo napędowe | 38 |
| wiązar napędowy | 14 |
| maźnica | 175 |
| resor | 160 |
| prowadnik maźnicy | 40 |
|
| DZISIAJ
| JUTRO
| WCZORAJ
| GALERIE
| FORUM
| FAQ | | TABOR | INFRASTRUKTURA | MODELARSTWO | SOFTWARE | LINKI | O SERWERZE | | ||||
|
| |||
| ||||
| ||||